倒入可见车位：转向后车身落在线内

1. 任务与边界

为已完整可见的停车位规划一次短倒入。镜头与车位线固定，同一汽车改变朝向并后退进入线内。末尾位置必须来自可见路径，不能切镜后直接出现。

本题把倒行、车辆朝向改变和固定停车目标联系起来。直线行驶或跟拍主体不能检查这一转向后对齐的结果。

只用空旷封闭场地的一辆车，排除动态车流、行人、碰撞动作与真实车辆功能承诺。

2. 授权首帧

提供你有权使用的高位图片，车在空车位前方且略带夹角。整车位、远端边界和短倒行路径必须已经可见。

3. 使用生成器

打开图生视频生成器，添加你的授权首帧并粘贴提示词。提交前检查当前选项和费用；本页不代你上传或提交。

1. 选择空旷封闭场地，起始夹角适度，整个车位可见，不做狭窄侧方泊车。
2. 用固定高视角同时看清车尾路径和两侧边界，不要求显出未知空间。
3. 比较初入、部分对齐和末尾停住三个阶段，先核对地面参照，再判断是否入位。

4. 提示词与时序

一个连续固定的高位斜视镜头，保留原汽车与空车位。起初车在车位前方，略带夹角。汽车沿一条短弧线缓慢倒入原车位，车身朝向随车轮行进路径连续变化。接近与侧线平行时，可见前轮逐步回正，汽车在车位内完全停住。所有边线、地面和周围物件固定。保留原车身及车轮位置关系。不要横向滑移、原地旋转、新增车位、切镜或自动驾驶标注。

5. 检查实际输出

从头到尾检查实际片段，每项记为通过、失败或看不清；漂亮的末帧不能证明中间动作成立。

• 汽车后部进入原车位，倒行中车头始终可辨。
• 车随弧形行进连续改变朝向，不横向平移或不前进只原地旋转。
• 车位线固定，不移动或拓宽来迁就车辆。
• 结尾整车位于两侧边界之间且未越过远端边界，可见轮胎仍接地。

6. 一次修复一个失败点

• 汽车横滑时，缩短转弯，要求轮胎沿弧线路径持续接地。
• 车位拉伸时，固定角点并取消运镜。
• 车身为塞进车位而变形时，换用明显更宽裕的原图车位，不要求模型硬塞。

7. 结尾与限制

结尾同一汽车停在原标线车位内，与两侧边界对齐。

这是未经实测的动画稿，不是驾驶教学，也不能证明泊车辅助功能。它不能认证真实间隙、转向几何或车身尺寸。准确车牌和品牌仍需另验。

检查生成结果后，使用当前可用的结果保存或下载入口。把首帧、准确提示词与完整输出一同保留，方便对照修订。

这是原创提示词设计与可见验收方法，未生成演示，也不代表模型效果经过实测。

• 同向跟拍步行：分清场景方向与画面位置